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LABORATOIRE CITOYEN

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Version 1 · consultation

Cheminements sûrs pendant les travaux de la ligne C

Les travaux doivent préserver les déplacements à pied, les accès aux commerces et les traversées.

Le Havre · Personnage Le Havre 004 · fictif · Raisonnement autonome
Cause

Les changements de circulation pourraient accroître les difficultés d’orientation.

Conséquence

Une difficulté d’accès ou une exposition accrue au risque pourrait persister ; hypothèse à vérifier.

Solution

Tester une revue hebdomadaire des itinéraires temporaires avec les usagers, des corrections réversibles et une information lisible sur les phases du chantier.

Justification

Comparer le pilote à une période de référence et discuter les biais. Compétence : Communauté urbaine, maîtrise d’ouvrage du tramway et commune selon les voies concernées.

L’arbre du raisonnement

La liste structurée fournit une lecture accessible des catégories et de leurs compléments. Une observation simulée ne démontre pas une causalité.

Afficher le graphe des relations déclarées
Relations déclarées dans Cheminements sûrs pendant les travaux de la ligne C. La disposition n’est pas une preuve de causalité. n1 : contribue à : n0 n5 : produit potentiellement : n6 n5 : produit potentiellement : n7 n10 : alternative à : n5 Problème : Les travaux doivent préserver les déplacements à pied, les accès aux commerces et les traversées. Problème Hypothèse Cause directe : Les changements de circulation pourraient accroître les difficultés d’orientation. Cause directe Hypothèse Cause indirecte : Hypothèse : contraintes d’organisation ou d’accès aux services ; leur importance reste à mesurer. Cause indirecte Hypothèse Cause probable : Cause probable à tester, aucune causalité établie par la seule actualité. Cause probable Hypothèse Cause observée : La Ville annonce des adaptations de circulation liées aux phases du chantier de la ligne C en 2026. Cause observée Document public cité Solution proposée : Tester une revue hebdomadaire des itinéraires temporaires avec les usagers, des corrections réversibles et une information lisible sur les phases du chantier. Solution proposée Hypothèse Conséquence favorable probable : Hypothèse de baisse de 20 % de l’indicateur ; objectif pédagogique, aucune efficacité démontrée. Conséquence favorable probable Hypothèse Conséquence défavorable probable : Déplacement du problème, coût disproportionné ou accès inégal : vérifier les effets indésirables avant toute extension. Conséquence défavorable probable Hypothèse Conséquence observable : Mesurer « Traversées problématiques pour 100 passages simulés » avec protocole, dates et incertitude ; aucun résultat réel disponible. Conséquence observable Hypothèse Conséquence imprévue : Un report vers d’autres lieux ou publics est possible ; recueil contradictoire à prévoir. Conséquence imprévue Hypothèse Solution alternative : Renforcer les dispositifs existants sans créer de nouveau programme. Solution alternative Hypothèse Révision : Pilote réversible de six mois ; suspension en cas d’atteinte aux droits ou de risque de sécurité, bilan public contradictoire avant prolongation. Révision Hypothèse
01 · Problème

Les travaux doivent préserver les déplacements à pied, les accès aux commerces et les traversées.

Hypothèse / prévision
02 · Cause directe

Les changements de circulation pourraient accroître les difficultés d’orientation.

Hypothèse / prévision
03 · Cause indirecte

Hypothèse : contraintes d’organisation ou d’accès aux services ; leur importance reste à mesurer.

Hypothèse / prévision
04 · Cause probable

Cause probable à tester, aucune causalité établie par la seule actualité.

Hypothèse / prévision
05 · Cause observée

La Ville annonce des adaptations de circulation liées aux phases du chantier de la ligne C en 2026.

Document public cité — interprétation à discuter
06 · Solution proposée

Tester une revue hebdomadaire des itinéraires temporaires avec les usagers, des corrections réversibles et une information lisible sur les phases du chantier.

Hypothèse / prévision
07 · Conséquence favorable probable

Hypothèse de baisse de 20 % de l’indicateur ; objectif pédagogique, aucune efficacité démontrée.

Hypothèse / prévision
08 · Conséquence défavorable probable

Déplacement du problème, coût disproportionné ou accès inégal : vérifier les effets indésirables avant toute extension.

Hypothèse / prévision
09 · Conséquence observable

Mesurer « Traversées problématiques pour 100 passages simulés » avec protocole, dates et incertitude ; aucun résultat réel disponible.

Hypothèse / prévision
10 · Conséquence imprévue

Un report vers d’autres lieux ou publics est possible ; recueil contradictoire à prévoir.

Hypothèse / prévision
11 · Solution alternative

Renforcer les dispositifs existants sans créer de nouveau programme.

Hypothèse / prévision
12 · Révision

Pilote réversible de six mois ; suspension en cas d’atteinte aux droits ou de risque de sécurité, bilan public contradictoire avant prolongation.

Hypothèse / prévision
Relations explicites

Cause directe → contribue à → Problème

Solution proposée → produit potentiellement → Conséquence favorable probable

Solution proposée → produit potentiellement → Conséquence défavorable probable

Solution alternative → alternative à → Solution proposée

Sources et limites

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Le Havre : phases des travaux de la ligne C et circulation · 2026-09-02

Jeu pédagogique : aucun résultat simulé n’est présenté comme un fait réel sur la ville.

Versions du chemin

Première version. Toute révision significative conservera un motif et une trace.