01 · Problème
Un signalement de vol de fret doit être adressé au bon interlocuteur sans divulgation publique de renseignements sensibles.
Hypothèse / prévision
Version 1 · consultation
Orientation des signalements de fret vers les autorités compétentes
Un signalement de vol de fret doit être adressé au bon interlocuteur sans divulgation publique de renseignements sensibles.
Cause
Un circuit mal compris pourrait retarder l’exploitation utile de l’information.
Conséquence
Une difficulté d’accès ou une exposition accrue au risque pourrait persister ; hypothèse à vérifier.
Solution
Évaluer un support d’orientation vers les dispositifs existants de l’État et des acteurs portuaires ; ne créer aucun registre public opérationnel de marchandises ou d’informateurs.
Justification
Comparer le pilote à une période de référence et discuter les biais. Compétence : État, autorité judiciaire et port pour les opérations ; la commune propose un appui d’information seulement.
L’arbre du raisonnement
La liste structurée fournit une lecture accessible des catégories et de leurs compléments. Une observation simulée ne démontre pas une causalité.
Afficher le graphe des relations déclarées
02 · Cause directe
Un circuit mal compris pourrait retarder l’exploitation utile de l’information.
Hypothèse / prévision
03 · Cause indirecte
Hypothèse : contraintes d’organisation ou d’accès aux services ; leur importance reste à mesurer.
Hypothèse / prévision
04 · Cause probable
Cause probable à tester, aucune causalité établie par la seule actualité.
Hypothèse / prévision
05 · Cause observée
La préfecture décrit la centralisation des signalements et un groupe judiciaire dédié au fret.
Document public cité — interprétation à discuter
06 · Solution proposée
Évaluer un support d’orientation vers les dispositifs existants de l’État et des acteurs portuaires ; ne créer aucun registre public opérationnel de marchandises ou d’informateurs.
Hypothèse / prévision
07 · Conséquence favorable probable
Hypothèse de baisse de 20 % de l’indicateur ; objectif pédagogique, aucune efficacité démontrée.
Hypothèse / prévision
08 · Conséquence défavorable probable
Déplacement du problème, coût disproportionné ou accès inégal : vérifier les effets indésirables avant toute extension.
Hypothèse / prévision
09 · Conséquence observable
Mesurer « Part des demandes orientées vers le service compétent » avec protocole, dates et incertitude ; aucun résultat réel disponible.
Hypothèse / prévision
10 · Conséquence imprévue
Un report vers d’autres lieux ou publics est possible ; recueil contradictoire à prévoir.
Hypothèse / prévision
11 · Solution alternative
Renforcer les dispositifs existants sans créer de nouveau programme.
Hypothèse / prévision
12 · Révision
Pilote réversible de six mois ; suspension en cas d’atteinte aux droits ou de risque de sécurité, bilan public contradictoire avant prolongation.
Hypothèse / prévisionRelations explicites
Cause directe → contribue à → Problème
Solution proposée → produit potentiellement → Conséquence favorable probable
Solution proposée → produit potentiellement → Conséquence défavorable probable
Solution alternative → alternative à → Solution proposée
Sources et limites
Ajouter une sourcePréfecture : coopération pour prévenir les vols de fret · 2026-05-28
HAROPA PORT : coopération de sûreté avec les services de l’État · 2026-07-23
Jeu pédagogique : aucun résultat simulé n’est présenté comme un fait réel sur la ville.
Versions du chemin
Première version. Toute révision significative conservera un motif et une trace.