01 · Problème
Les personnes à pied ou à mobilité réduite doivent disposer d’itinéraires continus vers les services.
Hypothèse / prévision
Version 1 · consultation
Parcours accessibles vers les services publics
Les personnes à pied ou à mobilité réduite doivent disposer d’itinéraires continus vers les services.
Cause
Des obstacles de voirie ou une information fragmentée pourraient rendre certains déplacements difficiles.
Conséquence
Une difficulté d’accès ou une exposition accrue au risque pourrait persister ; hypothèse à vérifier.
Solution
Expérimenter des audits de cheminements avec les usagers et une programmation publique des petites corrections, en lien avec les gestionnaires compétents.
Justification
Comparer le pilote à une période de référence et discuter les biais. Compétence : Gestionnaires de voirie et Métropole selon les voies ; aucun pouvoir municipal sur la tarification régionale.
L’arbre du raisonnement
La liste structurée fournit une lecture accessible des catégories et de leurs compléments. Une observation simulée ne démontre pas une causalité.
Afficher le graphe des relations déclarées
02 · Cause directe
Des obstacles de voirie ou une information fragmentée pourraient rendre certains déplacements difficiles.
Hypothèse / prévision
03 · Cause indirecte
Hypothèse : contraintes d’organisation ou d’accès aux services ; leur importance reste à mesurer.
Hypothèse / prévision
04 · Cause probable
Cause probable à tester, aucune causalité établie par la seule actualité.
Hypothèse / prévision
05 · Cause observée
La prévention municipale comprend un volet de sécurité routière ; la sécurisation des accès scolaires est documentée.
Document public cité — interprétation à discuter
06 · Solution proposée
Expérimenter des audits de cheminements avec les usagers et une programmation publique des petites corrections, en lien avec les gestionnaires compétents.
Hypothèse / prévision
07 · Conséquence favorable probable
Hypothèse de baisse de 20 % de l’indicateur ; objectif pédagogique, aucune efficacité démontrée.
Hypothèse / prévision
08 · Conséquence défavorable probable
Déplacement du problème, coût disproportionné ou accès inégal : vérifier les effets indésirables avant toute extension.
Hypothèse / prévision
09 · Conséquence observable
Mesurer « Délai de correction d’un obstacle confirmé » avec protocole, dates et incertitude ; aucun résultat réel disponible.
Hypothèse / prévision
10 · Conséquence imprévue
Un report vers d’autres lieux ou publics est possible ; recueil contradictoire à prévoir.
Hypothèse / prévision
11 · Solution alternative
Renforcer les dispositifs existants sans créer de nouveau programme.
Hypothèse / prévision
12 · Révision
Pilote réversible de six mois ; suspension en cas d’atteinte aux droits ou de risque de sécurité, bilan public contradictoire avant prolongation.
Hypothèse / prévisionRelations explicites
Cause directe → contribue à → Problème
Solution proposée → produit potentiellement → Conséquence favorable probable
Solution proposée → produit potentiellement → Conséquence défavorable probable
Solution alternative → alternative à → Solution proposée
Sources et limites
Ajouter une sourceMarseille : prévention, médiation et cadre partenarial · 2026-10-29
Marseille : rentrée 2026, sécurité, fraîcheur et services scolaires · 2026-08-28
Jeu pédagogique : aucun résultat simulé n’est présenté comme un fait réel sur la ville.
Versions du chemin
Première version. Toute révision significative conservera un motif et une trace.